Ponsel bekas untuk mobil, penemu baterai lithium-ion Hadiah Nobel

Home » Ponsel bekas untuk mobil, penemu baterai lithium-ion Hadiah Nobel

Ponsel bekas untuk mobil, penemu baterai lithium-ion Hadiah Nobel

Jakarta (ANTARA) – Revolusi dalam teknologi penyimpanan daya pada baterai lithium-ion yang sangat berguna bagi kehidupan modern membuat tiga penemunya John Goodenough, Stanley Whittingham, dan Akira Yoshino meraih hadiah Nobel Kimia 2019.

"Mereka menciptakan dunia yang dapat diisi ulang & # 39 ;," pengumuman Royal Swedish Academy Sciences, Stockholm, dilaporkan oleh AFP, Rabu (9/10).

Tiga penemu baterai lithium-ion yang mengubah dunia dalam waktu kurang dari tiga dekade.

Masyarakat modern tidak dapat dipisahkan dari penggunaan baterai lithium-ion, mulai dari gadget, peralatan kantor, peralatan medis dan rumah tangga, hingga kendaraan listrik.

"Lebih dari dua pertiga populasi dunia memiliki gadget seperti smartphone, laptop atau tablet. Dan, hampir semuanya didukung oleh baterai lithium-ion yang dapat diisi ulang. Mereka bekerja dengan tenang di era ponsel," kata Paul Coxon , perwakilan dari Fakultas Sains dan Metalurgi Universitas Cambridge kepada AFP.

Baca juga: Inca mengembangkan trem bertenaga baterai

Baterai lithium-ion bentuknya kecil, tetapi memengaruhi mobilitas manusia. Baterai memungkinkan jutaan orang di negara berkembang untuk mengakses informasi dan layanan online hanya dengan mengetuk ponsel mereka.

Di sektor otomotif yang sedang berkembang, lithium-ion adalah solusi untuk keluar dari ketergantungan pada bahan bakar minyak melalui program mobil listrik yang diterapkan di banyak negara.

"Penerapan sains yang praktis untuk kepentingan umat manusia, sains yang begitu mendasar dapat digunakan langsung oleh tangan Anda," kata Coxon. "Aku benar-benar memegang ponsel sekarang."

John B. Goodenough Nobel Chemistry 2019 pemenang (REUTERS / PETER NICHOLLS)

Perubahan penting

Perubahan penting pada baterai lithium-ion adalah daya yang dapat diisi ulang dan berbeda dari baterai baterai timbal yang dikembangkan pada pertengahan abad ke-19. Lithium-ion lebih kecil, lebih ringan, lebih tahan lama, dan lebih kuat.

Baterai mobil listrik "tidak berbobot dua ton tetapi 300 kilogram," kata Sara Snogerup Linse, profesor kimia fisik dan anggota Komite Nobel untuk Kimia.

Sistem kerja baterai lithium-ion adalah ion bermuatan listrik yang bergerak dalam baterai antara dua elektroda, anoda dan katoda.

Baca juga: Kembangkan mobil listrik, 1 Januari 2020 tidak ada lagi ekspor nikel

Reaksi kimia yang terjadi pada setiap elektroda menciptakan penumpukan elektron di satu ujung. Elektron berusaha menyeimbangkan dirinya sendiri sehingga bergerak melalui sirkuit di dalam baterai kemudian memancarkan energi listrik.

Olof Ramstroem, anggota komite Nobel mengatakan bahwa elektroda positif terbuat dari komposit litium, atau logam paling ringan yang ditemukan oleh manusia dan merupakan kunci keberhasilan itu.

"Lithium memiliki sifat yang sangat menarik dan itu berarti Anda bisa mendapatkan baterai yang sangat ringan, kecil, dengan daya dan efisiensi tinggi," kata Ramstroem setelah pengumuman Nobel di Stockholm.

"Lithium sangat reaktif … Tapi itulah yang kami butuhkan. Kami membutuhkan elektron dari lithium. Ini semua tentang menjinakkannya dan memasukkannya ke dalam kemasan baterai kecil yang benar-benar berguna bagi manusia," katanya .

Baca juga: Kementerian Perindustrian mengidentifikasi teknologi daur ulang baterai melalui paten

Pemenang Stanley Whittingham Nobel Chemistry 2019 (REUTERS / ANDREAS GEBERT)

Tantangan

Para ilmuwan dan insinyur di seluruh dunia saat ini bekerja keras untuk merancang baterai lithium-ion yang lebih kecil, lebih tahan lama, tetapi dapat diisi begitu cepat, terutama untuk penggunaan mobil.

Baterai lithium-ion bermasalah dengan suhu. Beberapa kasus yang terjadi adalah baterai dapat meledak, sementara biaya produksinya masih cukup mahal karena tingginya harga nikel dan kobalt.

"Ada bahan kimia baru yang masuk, yang memungkinkan kami membuat baterai yang lebih kecil," kata Maeva Philippot, peneliti listrik dari University of Brussels.

Baca juga: Kemristekdikti mendorong penguasaan teknologi baterai lithium

Tantangan lain adalah baterai jenis ini harus didaur ulang karena sejalan dengan semangat pengembangan mobil listrik untuk mengurangi polusi udara.

"Eropa membuat arahan baru untuk baterai yang telah kedaluwarsa, dan bagaimana baterai dapat didaur ulang dan digunakan kembali untuk perangkat lain," kata Philippot.

"Misalnya, baterai kendaraan listrik dapat digunakan di rumah untuk menyimpan energi dengan mengisi panel surya. Ada banyak proyek yang melihat potensi untuk daur ulang baterai," kehidupan kedua & # 39 ;,

Baca juga: Sulawesi Selatan memiliki peluang untuk membangun pabrik baterai lithium

Penyiar: A069
Editor: Imam Santoso
Hak Cipta © ANTARA 2019

About the Author:

Leave A Comment

X
Banner iklan disini